传菜电梯大故障代码维修详解

2019-09-03 19:17:31

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启能传菜电梯

E1,异常低速:主要是编码器故障和接线错误;P1板接收编码器信号错误;刹车失灵导致摩擦;模块故障。

E2、异常高速:主要发生在永磁主机上,主要是编码器;极对极;可怜的P1董事会;赛车和主机之间的巨大差异造成了赛车的飞行。

E3、异常情况的反向操作:主要发生在异步主机上,主要与编码器和编码器组件相反;E1董事会;马达;模块等。

E4,失速:一般不会发生,如果发生的话,一般是P1板司机的问题。

E5、过电流:常见故障,如逆变器模块、E1板和变压器;电机、主电路电容器和主电路接地;变压器连接线;两条变压器连接线的反转。如果通电后有“E5”,应考虑直流变压器。

E6、过电压:主要考虑从E1板和E1板到电容的检测线;从P1板到E1板的检测扁平线;主电路的电容和逆变器模块;以及主电路的电压是否真的太高。

E7、欠压:比较常见,主要是E1板、模块故障、电源板到充电线。

E8,LB

E9、5#接触器故障:不多,主要是5#接触器线圈电压及其连接线部分;接触器;安全门锁电路存在短路现象,导致电压下降,P1 (R1)板等。

制动器线圈故障:主要是制动器接触不到位;P1 (R1)板和连接线、磅接触器、制动间隙等。

EB、汽车串行传输故障:如果只有一个门而没有辅助控制箱,主要考虑P1板、门机板、控制箱基板的干扰以及它们之间的互连、扁平电缆。查看C10、C20、C00的电压是否达到车顶,控制箱或车顶站内的DC12V开关电源,是否有100伏的光传输。如果没有12V输出,一定是电源中断了。如果没有,观察板和车内的板将是一样的。如果你有后门,你需要考虑后门部分。

欧共体和层站的串行传输故障:主要考虑P1板至层站的线路;配电盘电压转换导致控制柜至层站的层站DC12电源{H10和H20(AC220 V })。教育、系统故障:主要考虑P1板。

中央处理器与灾难恢复处理器之间的传输存在错误:应考虑E1板、编码器、P1板、E1板和变压器的连接线;DC48V的电压很低。

EF,无法重新启动:1。安全电路在大修时正常,如果立即显示E0并缓慢行驶,基本上不太好减速,看不到电感膜片。如果维护没有显示E0,它将被密封。如果E0立即显示,它必须被称为问题。2.自动死区维护通常不擅长称重和减速。当维护仍然无效时,应考虑主电路电压、印刷电路板和变压器的故障。

附件1、在信号消失之前,几部电梯被叫到电梯层:光纤坏了。

附录2、特快列车下降并突然停止,然后回到水平位置。外界的气息闪烁不定。没有问题表明,当行走较慢时,5#吮吸并立即释放。5V电压太低,只需将电压调整到4.98~5.00即可。太高会显示88。

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